Ｂ型アングラーのバス＆ソルトブログ

前回の正月の釣果で借り物のロッドで出撃しました・・・
　　　　　　　　　　　↓
http://madangler.naturum.ne.jp/e1601027.html

その名はエメラルダス



違いますねＷＷ
こっちです



ダイワ：ＳＴＸ　ＥＧ９２２ＭＨＸーＳＶ

正月に徳島帰省から帰る際に嫁が
「これ兄ちゃんが、くれるって」

私：「えっ！！」（・＿・；）

さすがに高すぎるし、良いロッドなので必要でしょうと
義兄に言ったところ・・・

義兄：「コレ買ったからＷＷ」

・・・と出てきたのが





エメラルダスＥＸ　
98MH-HD　“LONG DISTANCE CASTER”

インターラインモデルの9.8ｆｔ。

・標準全長:9.8ft
・継数:2本
・仕舞:153cm
・標準自重:136g
・先内径:1.3mm
・SVF COMPILE Xブランクス
・V-ジョイント
・カーボン含有率:94%
・スーパーフレックストップ
・ハイグリップリールシート
・元径:12.4mm
・先外径:2.0mm
・超撥水ハイパードライ加工インターライン
・適合エギ:2.5~4.5号
・適合ライン(PE):0.5~1.2号


ダイワ(Daiwa) エメラルダス　ＥＸ　９８ＭＨ－ＨＤ







「サーフ用に長いの欲しかったから」だそう。

持たせてもらったが非常に軽い。
ガイドがないと、こんなに軽いのか！！
自分のセフィアをセットしてみたが良い感じだった。
先端のガイドが細いが9.8ｆｔならば、
システムを巻き込まずにキャスト出来るだろう。

義兄も心配しているがトップで詰まるとメーカー送りに
なるリスクはある。
・・・が9.2ｆｔ以上は、このモデルしかない。
ダイワの場合次は9.2ｆｔになる。（以前は9.3ｆｔがあったはず）
エバーグリーンだと9.6ｆｔが存在するが4.5号表記はない。
義兄はダイワ党寄りなのでこの選択肢もないか・・・

サーフだと長い方が扱いやすい。
私はそこでラテパイの9.6ｆｔを使ってる訳ですが、
義兄の友人も長いロッドで代用する予定でブレードコマンダー
を購入していた。張りの感じではエギングにも使えるはずと
言っていた。


ダイワ(Daiwa) ＭＯＲＥＴＨＡＮ（モアザン）　ＡＧＳ　９７Ｍ






私には買えないが上位機種ではモアザンＡＧＳ、
ブレードコマンダーが一番欲しいロッドＷＷ
９７Ｍで７～４０ｇと許容範囲が広いオールラウンダー。

義兄の周辺徳島勢は最近、これとブルバッカーかデーモン系の
組み合わせが多い。




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結局、甘えて旧エメラルダスもらっちゃいましたＷＷ
良いロッドだったので中古で探そうと思ってた。
帰ってからネットで見て値段にビックリ！！
中古でも３万円くらいするんです。
エメラルダスＳＴも考えてましたが廃盤になった（Ｔ＿Ｔ）ので、
結果として、もらって良かった訳です。

上位ブランクであるＳＶＦブランクのロッドから
チタンフレーム搭載モデルを排除するのは早計では？と思います。
性能はチタン、インターライン、ＡＧＳのデーターシートを
ＨＰ上に出して飛距離ではＡＧＳが上というダイワの説明ですが・・・
義兄は今回は長さ以外の面でも巻きつく事があり恐いからという事で
インターラインを選んだそうです。
巻きつくと曲面でないので従来ガイドよりも
ラインへのダメージもあると言ってました。

今のところ、周囲では割れた事例はありませんが、
ネットで検索して発見しましたが、やはり割れる事もあるようです。

私からすれば、みんなが車載でも気を使ってる事から
ややこしいガイドだなと思います。
Ｋガイドでも以前よりも明らかに飛ぶし、
私は「ステンよりチタンは軽いがＡＧＳまでいらね～」
と思ってますＷＷ

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格言：「棚からぼた餅」、「兄からエメラルダス｝ＷＷ


お兄さん、ありがとうございましたｍ（－＿－）ｍ

大事に使わせていただきます。