Ｂ型アングラーのバス＆ソルトブログ

先日、アマゾンでポチった物。
ベアリングの洗浄、グリスの圧入に使う工具です。

ハンドル回りやレベルワインダー、
内部機関部の回転スピードの必要のないベアリングとかに、
粘度の高いオイル、もしくはグリスを入れるのに
便利そうなので買いました。
（シールド外すのが、なんか嫌なので・・・）

ベアリングリフレッシュセット レッド 69070

これはラジコンで有名なＡＢＣホビー製。
定価は税込価格 1,680円なり。

アマゾンは購入時は定価売りで送料無料でした。


どこかの釣り雑誌とかで見たというあなた！！

どこかのと、どう違うか知らない！！ＷＷ

何ミリのベアリングが使えるとか
サイトには書いてないので分からないＷＷ

でも定価3,675円

こっちのが安いですぜ！！


ちなみにＡＢＣホビー製の対応ベアリング
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●対応ベアリング（フランジ付／なし）
内径：2・3・4・5・6・10(mm)
外径：5・6・7・8・9・10・11・12・13・14・15(mm)

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使用方法

（1）ベアリングをコアパーツに取り付けます。
※フランジは下に向けてください。



（2）Bパーツを平らな台の上に置き、Aパーツを垂直にかぶせます。
※ベアリングを取り出す際も垂直に引き抜いてください。



（3）洗浄
Aパーツの上面の穴にパーツクリーナーのノズルを差し込み数秒間押し下げます。
※下方から洗浄液が排出されますので、トレイ等の上で作業を行ってください。



（4）グリス充填
Aパーツの上面の穴にCパーツのノズルを差し込みます。グリスを充填し、Dパーツを垂直に押し込みます。
※グリスの量はベアリングのサイズによって異なります。
※グリスの最大充填量はCパーツの半分までです。



使用方法動画↓


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インプレ

大半のリールは内径３～５ｍｍ（630、740、850等）
で構成されているので、
ハンドルノブ、レベルワインダーなどの
一般的な箇所のベアリングに使えます。


残念ながらダイワのスピニングのシャフトに使う。
内径7ｍｍのベアリングには使えないＷＷ

本体の部品構成




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リールを2台ほどオーバーホールしてみて・・・

洗浄は、下部からパーツクリーナーが出るので
トレーとかが必要で、
私はプラモに使う塗料の混ぜ皿を使いました。



内部がベアリング外径に合う様になっています。



通常のビンなどににパーツクリーナー入れて洗浄する方法と
同様に軽く回るようになるので、
内部の油脂は飛ばせました。
（ステンベアリングを洗浄しました。
ダストシールタイプは私が使用している
安物パーツクリーナー
ではシールドを犯すので洗えません。）

洗浄にオイルを使って超音波洗浄機で洗うぜ！！
って人は好きにしてくださいＷＷ
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※洗浄後に私の場合は、
付着したパーツクリーナーが揮発時に水を呼びますので、
キッチンペーパーで吸い出して、
エアダスターで吹き飛ばします。
（以前はヒートガンであぶってました。）

燃やしたりする方法を見かけますが・・・
パーツクリーナーは、よく燃えますから、
燃やす方法は非常に危険です。
揮発性ですので充満してれば爆発します（断言）
事例は以前に何かの検索中に見た覚えがあります。

ちなみに、よく燃えるというよりは、
凄い勢いで半端なく燃えます。
量にもよりますが、ベアリングに付着しているだけでも
20ｃｍくらいの炎が上がる場合があります。
周囲に拡散してれば燃え広がります。
指までも・・・（これは経験談）

火気厳禁って書いてるのにやるなよ！！

ってことです。
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グリスまたはオイルの注入





ピストン方式で圧入する原理です。

ステンベアリングに関しては普通に圧入出来ました。

ダストシールベアリングは機密性がありますので
グリスより粘度の低いエンジンオイル程度の粘度でも
結構、力が必要で
上部の圧入用のピストンパーツが別パーツで差込
なので浮き上がる事がありました。
一応、圧入は出来ました。

デメリットは機材の内部の空洞分のグリスが必要になるので
グリス消費量は増える点がコスト増です。

グリスを圧入する工具として面白い商品だと思います。
私は購入して良かった

※作業等は自己責任でお願いします。
いかなる事故も当方は一切責任を負いません。
パーツクリーナー使用時は窓を開ける等の
換気は必須です。

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